por Franco Colapinto aparece como firme candidato a continuar como titular en Alpine durante 2027, y todo indica que el equipo francés no debería demorar demasiado esa confirmación. Según información del medio japonés Shiga Sports, la renovación se formalizaría en los días previos al Gran Premio de Hungría (24 al 26 de julio), última fecha antes del receso de pilotos y equipos, en una ventana que también incluye el GP de Bélgica del 17 al 19 de julio.
El escenario no está exento de señales cruzadas. El 3 de julio, en Silverstone, el director general de Alpine, Steve Nielsen, había puesto en duda la continuidad del argentino, a diferencia de Pierre Gasly, cuyo lugar para 2027 calificó como garantizado. Dos días después, Colapinto respondió en la pista con una remontada de diez posiciones hasta el noveno puesto en el GP de Gran Bretaña, su quinto resultado con puntos en nueve fechas de 2026, que se suma al sexto lugar en Miami —su mejor resultado en la F1— y al séptimo en Canadá. Esos puntos le permitieron a Alpine sostener el quinto lugar en el Mundial de Constructores, en un momento en que el rendimiento del auto viene en baja y Racing Bulls y Audi se acercan en la tabla.
Ese nivel sostenido habría convencido al asesor ejecutivo Flavio Briatore de avanzar en la renovación, que mantendría la dupla con Gasly, quien tiene contrato hasta 2028. El propio Briatore había fijado ese plazo: la decisión llegaría antes del parate de verano, que se extenderá hasta la reanudación de la actividad en el GP de Países Bajos, del 21 al 23 de agosto en Zandvoort. A la definición deportiva se suma un condimento comercial: Gucci fue anunciada como sponsor principal de Alpine desde 2027, lo que exige certezas sobre la alineación de pilotos, en un equipo que además atraviesa una reestructuración de fondo con motores Mercedes desde este año.
A favor de Colapinto juegan su juventud, el conocimiento adquirido de todos los circuitos, su aporte al desarrollo del auto y su adaptación al estilo de manejo del nuevo reglamento, además de una de las carteras de sponsors más sólidas de la grilla y una popularidad que se refleja en las redes: su road show en Buenos Aires convocó a 600.000 personas, y Lionel Messi asistió por primera vez a una carrera de F1 en Miami en parte para acompañarlo. En paralelo, sigue despertando cariño en Williams, el equipo que lo cedió a Alpine por cinco años en 2025: el ingeniero argentino Sergio Rinland, que trabajó en nueve escuderías de F1, señaló en diálogo con Infobae que "me impresionó más en Williams de lo que me viene impresionando en Alpine".
El clima de rumores se intensificó con un gesto en las redes: Colapinto cambió su foto de perfil de Instagram por una imagen suya con un notorio parecido a Ayrton Senna, tomada en su etapa en Williams. Alpine sabe que ya no puede demorar el anuncio, porque el propio mercado podría llevarse a Colapinto hacia otro equipo si la definición no llega a tiempo.
