FÓRMULA 1
por En un evento marcado por la intensa lluvia, el argentino Franco Colapinto se retiró con sensaciones divididas en la jornada del sábado del Gran Premio de Las Vegas. Por un lado, pasó el primer corte de la clasificación y largará esta noche desde el puesto 15°. Pero, por el otro, le quedó el sabor amargo de un error que le impidió avanzar hacia la etapa final.
En su análisis posterior a la clasificación -que contó con el estreno en la temporada de los neumáticos full wet por la gran candidad de agua acumulada en el circuito-, el piloto de Alpine lamentó una patinada que lo dejó sin chances de avanzar a Q3: "Era una buena anteúltima vuelta. Venía bajando mucho, un segundo, y toqué el piano en la anteúltima curva, se me puso todo de costado y no tenía batería para la última vuelta".
Lo cierto es que ese error le costó caro y le impidió realizar un último giro. Así, se fue directo a boxes con el 15° puesto en el bolsillo y una vuelta veloz de 1m53s683.
Esta noche desde las 01:00 am Colapinto largará en el puesto 15. El circuito callejero de Las Vegas está ubicado en The Strip, una de las avenidas más famosas de Estados Unidos. Tiene un total de 17 curvas y cuenta con dos zonas de DRS. Además de su sentido antihorario, se caracteriza por ser un trasado veloz, ya que los monoplazas pueden alcanzar velocidades de 340 km/h.
Alpine es sancionado por una infracción con el coche de Colapinto en Las Vegas
Alpine debió enfrentar una investigacion de parte de los comisarios deportivos luego de la clasificación para el Gran Premio de Las Vegas relacionada con el coche de Franco Colapinto.
Según se informó en un comunicado a poco de finalizada la sesión en la que Colapinto finalizó 15° tras avanzar a la Q2 en condiciones de pista muy difíciles, el coche del piloto argentino fue puesto bajo investigación por una presunta infracción de los Artículos 30.5 g) y 30.4 a) del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 de la FIA: uso de neumáticos que habían sido devueltos electrónicamente después de la tercer práctica libre.
De acuerdo a lo indicado en el Documento 23 de este fin de semana por parte del informe del Delegado Técnico de la FIA, Jo Bauer, la tercera práctica libre fue declarada en mojado por el Director de Carrera y, según el Artículo 30.5 g), cuando la FP1, FP2 o FP3 se declara en mojado, un juego de neumáticos intermedios debe devolverse electrónicamente no más tarde de dos horas después del final de la P3.
El Artículo 30.4 a) establece que la devolución oficial de los neumáticos debe hacerse electrónicamente utilizando el FIA Race Team Client y el coche 43 de Colapinto no había cumplido con ese procedimiento con el juego de neumáticos intermedios requerido.
Durante una audiencia con los comisarios a la que asistió un representante del coche de Colapinto, se determinó que Alpine había devuelto los neumáticos físicamente de manera correcta, pero el equipo "no registró electrónicamente la devolución de los neumáticos", según informaron los comisarios.
"Aunque los neumáticos fueron devueltos físicamente, sigue existiendo la responsabilidad de registrar electrónicamente su devolución ante la FIA, y esto no se hizo", agregaron.
Por esta infracción, Alpine fue multado con cinco mil euros, mientras que Colapinto no tendrá problemas para mantener su 15° posición en la parrilla de salida para la carrera del sábado por la noche en Las Vegas.
