FÓRMULA 1
por Franco Colapinto cerró su participación en el Gran Premio de Japón con señales positivas sobre su capacidad de adaptación en la máxima categoría. Aunque las circunstancias de carrera lo dejaron en el 16° puesto, el pilarense demostró agresividad y talento desde el inicio, logrando avanzar dos posiciones inmediatamente después de la largada.
A mitad de la competencia, un Safety Car inoportuno alteró los planes estratégicos de su equipo, lo que impidió que Franco pudiera capitalizar el ritmo que venía sosteniendo. A pesar de quedar relegado, el argentino logró completar la exigente prueba de Suzuka, sumando kilómetros vitales de experiencia. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, finalizó séptimo, confirmando que el monoplaza tiene el potencial para pelear en la zona de puntos.
Un mes clave para potenciar el Alpine
La Fórmula 1 entra ahora en un receso inesperado debido a la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente. Este intervalo de cinco semanas se presenta como una oportunidad de oro para Colapinto.
Tras el guiño de una posible presentación en el país, el piloto de Pilar se trasladará a la fábrica de Enstone para trabajar intensamente en el simulador y junto a sus ingenieros. Este tiempo extra será fundamental para optimizar las actualizaciones del auto y llegar en su mejor forma a la gira americana.
El regreso triunfal: la agenda de Franco
La espera terminará en mayo, cuando Colapinto vuelva a pista en circuitos que prometen grandes espectáculos:
- GP de Miami: 1 al 3 de mayo (El gran regreso)
- GP de Canadá: 22 al 24 de mayo
- GP de Mónaco: 5 al 7 de junio
