El organismo decidió eliminar las sanciones impuestas a Pierre Gasly y le devolvió el tercer puesto del podio en el Gran Premio de Mónaco al equipo Alpine. Sin embargo, el argentino Franco Colapinto, compañero de escudería del francés, quedó atrapado en el reglamento y no recibirá compensación a pesar de haber sido víctima del mismo error de medición.
La escudería francesa logró que prospere su solicitud de Derecho de Revisión tras una audiencia clave realizada el jueves. Durante la reunión, la empresa responsable del cronometraje oficial de la máxima categoría (FOM) admitió un insólito fallo informático: el bucle de asfalto utilizado para calcular la velocidad en los boxes era 77 centímetros más corto de lo que figuraba en los planos del circuito urbano.
Un error insólito en los boxes
- Falla del sistema: El sistema de cronometraje utilizó una medición incorrecta de 2.692 centímetros en la entrada del pitlane.
- Distancia real: Las mediciones posteriores demostraron que la distancia real era de 2.615 centímetros debido al desplazamiento de unas barreras.
- Cálculo erróneo: Al ser el tramo más corto, las computadoras calcularon velocidades medias superiores a los 60 km/h permitidos, notificando infracciones inexistentes.
Injusticia reglamentaria para Colapinto
El fallo técnico en los sensores afectó a otros cuatro pilotos de la parrilla: Lewis Hamilton, Oscar Piastri, George Russell y Franco Colapinto. A diferencia de Gasly, las penalidades de estos corredores se cumplieron directamente en la pista durante el desarrollo de la carrera, alterando por completo sus estrategias de paradas en boxes y sus posiciones finales.
Las autoridades de la FIA confirmaron de manera oficial que esas sanciones ya no se pueden anular. El reglamento de la Fórmula 1 no otorga facultades a los comisarios deportivos para "deshacer" un castigo ejecutado en competencia y, además, los equipos involucrados no presentaron una solicitud formal de revisión dentro de los plazos estipulados por la federación.
"Los comisarios señalan que, en relación con otros autos que fueron sancionados, algunos cumplieron su penalización y esto, lamentablemente, afectó sus estrategias de carrera y, en consecuencia, su resultado final", añadieron los comisarios.
Con esta resolución, el piloto de Red Bull, Isack Hadjar, perdió el tercer lugar del podio que había celebrado en la pista, retrocediendo a la cuarta colocación definitiva por detrás del reincorporado Gasly.
