Poco a poco, el deporte mundial va volviendo a la normalidad, tras la pandemia del coronavirus. En este caso, la Fórmula 1, que comenzará oficialmente su temporada 2020 con el Gran Premio de Austria los domingos 5 y 12 de julio, dio a conocer su calendario hasta fin de año, que incluye ocho carrera.
"Nos complace anunciar nuestro calendario de apertura de ocho carreras y esperamos completarlo en las próximas semanas. Agradecemos el apoyo del gobierno austríaco, de los promotores y socios por su compromiso para que pueda haber Fórmula 1", expresó Chase Carey, el presidente de la categoría.
La Fórmula 1 continuará en Hungría (17 al 19 de julio) y luego en Gran Bretaña, que albergará una doble fecha, la primera del 31 de julio al 2 de agosto y la segunda entre el 7 y 9 de agosto próximos.
La categoría continuará en Barcelona (14 al 16 de agosto), Bélgica (28-30 de agosto) e Italia ( 4 al 6 de septiembre). Todas las carreras serán a puertas cerradas, aunque se espera que las siguientes pruebas puedan contar con público y la intención es que el campeonato tenga 15 pruebas como mínimo y los más optimistas creen que se puede llegar a 18.
El calendario
-- 5 de julio: Gran Premio (GP) de Austria y 12 de julio (Circuito Red Bull).
-- 19 de julio: GP de Hungría (cambiado de fecha).
-- 2 de agosto y 9 de agosto: GP británico. Circuito de Silverstone I y Silverstone "II" (cambió de fecha).
-- 16 agosto: GP de España (cambió de fecha).
-- 30 agosto: GP de Bélgica.
-- 6 de septiembre: GP de Italia.
Temor por los contagios
El presidente de la Asociación de Pilotos de Fórmula 1, el austríaco Alex Wurz, advirtió que sus representados no viajarán "a países donde no existan garantías sanitarias" contra el contagio de coronavirus.
"No iremos a países donde la crisis sanitaria sea tan grave que no haya suficiente capacidad médica", subrayó Wurz en una conferencia con los jefes de la F1, Chase Carey, y de la FIA, Jean Todt, sobre cómo minimizar riesgos en las carreras del Mundial 2020, que comenzará con una doble fecha en Austria el 5 y 12 de julio.
En diálogo con el canal Sky Brodcast, el austríaco aclaró que "no hubo negociación, solo debate para aportar ideas a fin de asegurarnos de poder regresar lo antes posible y, sobre todo, de la manera más segura".
"Sé que tenemos plena capacidad. En Austria tuvimos suerte, los casos fueron muy pocos. En cuanto a tratamiento médico, espacio médico y unidades de emergencia alrededor del Red Bull Ring, no hay problema", señaló.
Wurz planteó finalmente: "Tenemos que asegurarnos de no transmitir el virus entre la industria y el país anfitrión. Todo el mundo, los mecánicos, los jefes de equipo, los comisarios, deben seguir protocolos de seguridad muy estrictos".
