El sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) fue actualizado en Argentina con cambios que modifican los plazos de control, especialmente para los vehículos 0 km, y que además introducen una nueva forma de calcular el costo del trámite.
Las modificaciones fueron establecidas mediante el Decreto 139/2026 y buscan modernizar el esquema de inspecciones obligatorias para los automóviles particulares.
La reforma impacta principalmente en la frecuencia de las revisiones y en la actualización dinámica de los valores de la VTV, aunque cada provincia mantiene la potestad de adherir y aplicar sus propias reglas.
Qué cambia para los autos 0 km
Uno de los puntos más importantes de la reforma está relacionado con los vehículos nuevos.
Con el nuevo esquema, los autos 0 km deberán realizar la primera VTV recién:
- a los 4 años desde el patentamiento
- o al alcanzar los 60.000 kilómetros
Lo que ocurra primero.
Hasta ahora, en muchas jurisdicciones los controles comenzaban antes, por lo que el cambio representa una flexibilización para los vehículos más recientes.
Cada cuánto habrá que hacer la VTV
La nueva normativa también reorganiza la periodicidad de las verificaciones según la antigüedad del vehículo.
El esquema queda dividido de la siguiente manera:
Vehículos de hasta 4 años
No necesitan realizar VTV, salvo que superen los 60.000 kilómetros.
Vehículos entre 4 y 8 años
Deberán realizar la verificación cada dos años.
Vehículos con más de 8 años o más de 80.000 kilómetros
Mantendrán el control anual obligatorio.
Las provincias pueden aplicar reglas diferentes
Aunque el Gobierno nacional impulsó las modificaciones, el sistema no será idéntico en todo el país.
Cada provincia tiene facultad para adherir o mantener sus propios criterios respecto a:
- plazos
- costos
- modalidades de control
- organización de turnos
Por ejemplo, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires los vencimientos suelen organizarse según la terminación de la patente, mientras que en la Provincia de Buenos Aires continúa siendo recomendable sacar turno con anticipación por la alta demanda.
Cómo cambia el costo de la VTV
Otro de los cambios importantes está vinculado al valor del trámite.
La reforma incorpora un sistema basado en Unidades Fijas, lo que significa que el precio dejará de ser estático y podrá actualizarse de forma más frecuente.
De esta manera, los costos podrían variar en función de indicadores económicos vinculados a:
- combustibles
- servicios regulados
- inflación
- costos operativos
Cada jurisdicción definirá sus propios valores, aunque se espera una tendencia de incrementos respecto a años anteriores.
Qué pasa si un conductor circula sin VTV
La Verificación Técnica Vehicular continúa siendo obligatoria para circular legalmente.
No realizar el trámite puede derivar en:
- multas económicas
- retención del vehículo
- impedimentos para circular
- sanciones de tránsito
La revisión controla distintos aspectos mecánicos y de seguridad como:
- frenos
- luces
- neumáticos
- suspensión
- emisiones contaminantes
Un sistema en transición
La actualización del sistema marca una nueva etapa en el esquema de control vehicular argentino y todavía podría sumar ajustes en su implementación.
Mientras los vehículos nuevos tendrán mayores plazos antes de la primera revisión, el impacto más fuerte para muchos conductores estará en la actualización constante de los costos y en las diferencias que continúan existiendo entre provincias.
