En Jujuy, el ticket promedio en supermercados fue de $41.446 y sigue siendo el más alto del NOA
El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) difundió este miércoles su último informe sobre ventas en supermercados y autoservicios minoristas, correspondiente a diciembre de 2025. En ese marco, se conoció que en Jujuy el ticket promedio de compra alcanzó los $41.446, el más alto de la región NOA.
El dato vuelve a ubicar a la provincia entre las jurisdicciones con mayor valor promedio por operación, en un contexto donde el precio de los productos suele verse impactado por los costos logísticos y de transporte de alimentos hacia el norte del país.
A nivel nacional, el ticket promedio fue de $37.244, por debajo del registrado en Jujuy. En cuanto al desempeño general del sector, el informe señala que las ventas minoristas en supermercados cerraron 2025 con un crecimiento acumulado del 2%, lo que representa una leve recuperación tras un 2024 marcado por una fuerte caída del consumo del 11%.
Sin embargo, el organismo estadístico advierte que el consumo continúa sin mostrar una recuperación sólida respecto de años anteriores y que el segmento mayorista sigue en retroceso.
En diciembre de 2025, las ventas a precios corrientes realizadas en efectivo sumaron 454.381.332 miles de pesos, lo que representó el 16,3% del total y un incremento interanual del 31,7%. Las operaciones con tarjeta de débito alcanzaron los 730.106.899 miles de pesos (26,1% del total), con una suba del 10,3% respecto al mismo mes de 2024.
Por su parte, las compras abonadas con tarjeta de crédito totalizaron 1.220.497.176 miles de pesos, representando el 43,6% de las ventas totales y registrando un aumento interanual del 25,2%. En tanto, los pagos efectuados por otros medios sumaron 391.124.955 miles de pesos (14% del total), con un crecimiento del 59,1% frente a diciembre del año anterior.
Los números reflejan un leve repunte del consumo en el cierre del año, aunque con marcadas diferencias regionales. En el caso de Jujuy, el mayor valor del ticket promedio expone el impacto que tienen los costos estructurales, especialmente el transporte, en el precio final que pagan los consumidores.