MEDIDAS
por El cierre de la Dirección Nacional de Vialidad anunciado por el Gobierno Nacional generó fuertes críticas desde distintos sectores del país. En Jujuy, el impacto preocupa especialmente por el rol clave que el organismo cumple en el mantenimiento de rutas en una provincia con características geográficas complejas y con un intenso movimiento de transporte de cargas y personas.
Julio Aralde, secretario general de la Federación del Personal de Vialidad Nacional, aseguró que con esta medida “estamos retrocediendo 100 años en la historia argentina”. En diálogo con La Mejor Mañana, explicó que Vialidad fue creada en 1932 para garantizar caminos seguros y accesibles, y que su desmantelamiento no solo deja a miles de trabajadores en incertidumbre laboral, sino que también compromete el estado de las rutas y la seguridad de todos los argentinos.
“Lo que está haciendo este gobierno es volver a la era de piedra. Dicen que hay corrupción o ineficiencia, pero si hay sospechas, que se investigue. No hace falta cerrar un organismo clave para el desarrollo del país”, apuntó Aralde.
En ese sentido, el dirigente advirtió que la falta de inversión en infraestructura genera un efecto dominó que impacta directamente en la economía y afirmó que “si no tenemos rutas en condiciones, el traslado de mercadería se encarece, los productos llegan más caros y eso lo paga el consumidor final. Las rutas deterioradas encarecen la vida de todos”.
Además, expresó su rechazo a los argumentos oficiales sobre supuesta eficiencia del sector privado para el mantenimiento vial. “Decir que el mantenimiento es más barato por empresas privadas es una falacia total. Tenemos los números que lo desmienten”, sostuvo.
Según explicó, el cierre de Vialidad incluye el traspaso de funciones al Ministerio de Economía y a la Agencia de Control de Concesiones, lo que, para Aralde, significa “abrir la puerta a los negocios privados, como ya se hizo en los 90, con pésimos resultados”.
Finalmente, alertó sobre el riesgo de dejar sin control ni mantenimiento tramos claves del país, especialmente en provincias como Jujuy que “es muy grave lo que está pasando. Vialidad no solo mantiene caminos, también garantiza que estén transitables, señalizados y seguros. El abandono de ese rol pone en riesgo la vida de las personas”.
Desde la federación indicaron que continuarán visibilizando el conflicto en todo el país y no descartan nuevas medidas gremiales si no se revierte la decisión del gobierno.
