PREOCUPACIÓN
por Las provincias atraviesan un momento de profunda incertidumbre ante la falta de definiciones del Gobierno Nacional sobre el futuro de Vialidad Nacional. En ese contexto, el ingeniero Hugo Ponce, titular de Vialidad de la provincia, brindó detalles sobre el estado de situación tras una reunión mantenida con sus pares de otras jurisdicciones.
“Tenemos la misma incertidumbre en todas las provincias. No sabemos qué va a pasar con las rutas nacionales. El gobierno no nos informa nada concreto”, afirmó Ponce.
El funcionario explicó que de los 40.000 kilómetros que conforman la red nacional, solo 9.000 se encuentran en proceso de estudio para posibles obras o mantenimiento, mientras que el resto no tiene aún destino definido. “Eso representa apenas un 5% del total. Es muy poco”, remarcó.
Según detalló, la mayoría de esos 9.000 kilómetros corresponde a rutas “rentables” o “redituables”, es decir, que pueden ser sostenidas a través del cobro de peajes. Pero la gran mayoría del sistema vial no genera ingresos directos y requiere financiamiento estatal.
En cuanto al impacto específico que esta situación tiene sobre la provincia, Ponce afirmó que “todo esto afecta directamente a proyectos estratégicos como la Ruta Nacional 34, el Paso de Jama o el Corredor Bioceánico, que conectan Jujuy con Chile, Paraguay, Brasil y el Mercosur. Nuestras rutas, como la 52, no están en condiciones de soportar el tránsito pesado internacional que se viene”.
El cierre de Vialidad Nacional, tal como plantea el decreto del Ejecutivo nacional, complicaría aún más la situación de infraestructura. “Son decisiones que tienen un impacto federal. Jujuy es clave en la interconexión regional, y sin obras ni mantenimiento estamos muy expuestos”, advirtió.
Análisis legal y nuevo encuentro en agosto
Ponce también informó que se está trabajando de manera técnica y legal para analizar el decreto que establece el traspaso o posible cierre de Vialidad Nacional. “Nuestros equipos técnicos y abogados ya están estudiando el decreto. Hay muchos puntos que no están bien definidos y el texto salió muy apurado. No está claro qué pasará después de los seis meses de no innovar que contempla la norma”, explicó.
En ese marco, las autoridades provinciales volverán a reunirse en agosto. “Será un encuentro clave para definir una postura común entre las provincias y, posiblemente, establecer un diálogo con funcionarios como Federico Sturzenegger, que tuvo injerencia en la elaboración de este esquema”, anticipó el ingeniero.
La falta de precisiones y el desfinanciamiento de la infraestructura vial ponen en riesgo proyectos estructurales para el desarrollo productivo, turístico y comercial de la provincia. Mientras tanto, Jujuy y el resto de las provincias esperan definiciones concretas de Nación para saber qué pasará con sus rutas.
