TECNOLOGÍA
La 72 edición de la Fiesta Nacional de los Estudiantes se desarrolla con una histórica participación de los colegios de Jujuy que trasladaron sus carrozas hasta Ciudad Cultural y muestran su trabajo a todo el país.
Con el correr de los años los estudiantes y docentes fueron transformando las técnicas utilizadas para realizar las carrozas y carruajes. A los antiguos focos de luz halógenas se los reemplazó por lámparas led y al papel crepé se lo cambió por materiales más económicos y reciclables.
Una técnica fundamental en la estructura de las carrozas es la soldadura de hierros y esa forma de construcción también busca ser remplazada por otras más amigables con el medio ambiente.
El profesor Nelson Castillo, integrante del Colegio de Técnicos de Jujuy, explicó a Canal 7 de Jujuy que desde esa institución capacitan a los colegios, tanto a estudiantes como docentes, para aplicar nuevas técnicas de construcción que aminoren el peso de las carrozas y sean más sustentables.
“A través de un convenio firmado con el Ente Autárquico Permanente, el Colegio de Técnicos durante esta edición de la FNE busca que la mayor cantidad de colegios apliquen técnicas sustentables con el uso reducido de la energía. Las carrozas, sobre todo aquellas que tienen una estructura de gran porte son soldadas con hierros de construcción, entonces lo que nosotros hicimos a través de capacitaciones es tratar de aplicar otra modalidad de trabajo que reemplace el hierro, el electrodo y el consumo de la energía con la máquina de soldar con el uso de perfilado de durlock”.
En ese sentido, el profesor Castillo destacó que casi el 70% de la estructura de la Escuela Técnica Provincial N°2 de Olaroz Chico (Susques) está realizada con perfilería de durlock. “Se puede observar que los movimientos están hechos con esa técnica”, aseguró.
“Esto implica que se abandone paulatinamente el soldado de hierro, que no solo utiliza demasiada energía sino que conlleva riesgos para los estudiantes que se encargan de la soldadura. Con el perfilado de durlock eso se reemplaza con tornillos de encarne y un taladro de 12 voltios", explicó Castillo.
Menor peso y facilidad para el traslado
El profesor Castillo subrayó que “la idea es ir cambiando la mentalidad de los profesores asesores y los carroceros para que con el uso de nuevas técnicas reduzcan el peso de las carrozas”.
Incluso el docente estimó que es posible que las carrozas técnicas, que en la Fiesta Nacional de los Estudiantes deben ser remolcadas con tractores y vehículos que emanan gases y contaminan, en un futuro, al alivianar el peso, sean trasladadas por los propios estudiantes.
También el docente afirmó que, si se hace un estudio de costos, utilizar perfilado de durlock es mucho más barato que el soldado de estructura de hierro.
“Este es nuestro aporte para lograr un medio ambiente mucho más sano y hacer un uso más adecuado de la energía. Es un proceso que inició este año y un desafío que dejamos planteado para las próximas ediciones de la FNE”, finalizó el docente.
