Subió el precio mayorista del gasoil y presiona el desabastecimiento en Jujuy
Silvia Ficoseco, de la Cámara de expendedores de combustibles de Jujuy, indicó a Somos Jujuy que en la provincia: “Se está notando el escasez del combustible y también se está notando el importante sobreprecio que se le está poniendo al combustible por encima del precio del surtidor”.
Además del faltante del producto más demandado, Ficoseco explicó: “Hoy hemos recibido una nueva noticia de que el aumento del 25%, ahora es de un 35%. Entonces estamos hablando de que el costo del combustible puesto en Jujuy en este momento sobre los gasoil, por ejemplo del mayorista está más cerca de los $165 y el gasoil común alrededor de $130, es decir, es solo el costo que se maneja en traer el producto nada más”.
Te puede interesar: Así quedaron los nuevos precios de la nafta súper en los distintos departamentos de Jujuy
A este contexto y a las cifras del traslado del producto hay que sumarle el 5% “y está muy complicada la cuestión para las empresas de gran consumo, lo que hace que dichas empresas se estén volcando a los surtidores lo que genera que se acabe más rápido”. El hecho de que se vuelquen a los surtidores refleja que los gasoil mayoristas están más caros que los minoristas.
Ficoseco detalló que una vez que pasa esta situación del vuelco de las empresas a los surtidores: “Una vez que llega el camión, empieza a ver cola. Ya lo hemos sufrido y lo hemos pasado. En un momento llegaba un camión y había que hacer cola de media cuadra para conseguir combustible”.
Te puede interesar: Aumentó la nafta un 9,5% en todo el país: los nuevos precios en Jujuy
Aseguran que el precio del combustible está atrasado
En este sentido, la referente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy explicó que el precio del gasoil en este momento “está en el surtidor a $119 y este está a $130, o sea que estamos hablando de $15 de diferencia. Por otro lado en el caso del mayorista es mucho más porque mientras más caro es, más es la proporción”.
Ingreso de camiones al país
En el caso de las YPF, y precisamente en el caso del gasoil, los cupos que manejan son del 50%, es decir, están ingresando la mitad de los camiones que tendrían que ingresar. Además aquellos que ingresan lo hacen con un costo superior al 35%.
“Ha crecido muchísimo la venta del gasoil mayorista, porque todos los nuevos vehículos vienen con especificaciones de que tiene que tener este producto por lo que no tiene azufre”, detalló Ficoseco.
En el caso de las naftas por ahora no hay restricciones con respecto a los pedidos, “por ahora no tenemos esa demanda tan importante como hay en el tema del gasoil”.
Por ultimo con respecto al GNC, Ficoseco dijo: “El problema se agudiza en invierno cuando crece la demanda domiciliaria, pero por el momento no pasa eso. Esperamos que no tengamos un invierno crudo porque estaremos en la misma situación”.