TRANSPORTE
por Luego de que se conociera el acuerdo paritario de la UTA con las cámaras empresariales del Amba, desde la UTA seccional Jujuy aseguraron que en la provincia los empresarios de transporte están en condiciones de avanzar en la misma línea.
Sergio Lobo, secretario general del gremio en la provincia, indicó en diálogo con el programa Sin Vueltas, por LW8 AM630, que los salarios tienen un importante atraso porque "se está pagando con una escala salarial del mes de diciembre de 2023, y con la devaluación que hubo, más la inflación de todos estos meses, prácticamente los choferes tiene un salario por debajo de la línea de la pobreza".
En este escenario, el gremialista opinó que tras la actualización de tarifas, sumado a los aportes de Provincia y un fondo nacional, "creemos que las empresas estarían en condiciones de reconocer la escala salarial nacional en la provincia de Jujuy".
"En Jujuy estamos trabados ya que en algún momento hubo problemas económicos con respecto a la quita de subsidios al interior del país en enero y febrero", indicó Lobo y agregó que "desde marzo hasta la fecha se viene dando el tributo social, que es un fondo que manda Nación para cubrir a los pasajeros que tienen tarifa social, y cuyo monto ascendió un 230% de lo que es de diciembre a marzo".
Asimismo, el dirigente señaló que, "tomando en cuenta la suba de tarifas de enero a marzo, en diciembre el boleto valía 189 pesos y en marzo ascendió a 670 pesos. Ya con estos números creemos que las empresas están en condiciones de reconocer la escala salarial nacional".
NEGOCIACIONES
En otro tramo de la entrevista, el secretario de la UTA Jujuy afirmó que desde el gremio vienen manteniendo reuniones con la Secretaría de Trabajo de la provincia y adelanto que seguramente en los próximos días solicitarán una reunión con la Secretaría de Transporte para avanzar en las negociaciones.
"Recibimos llamados de algunos empresarios del sector que están dispuestos a atender nuestra situación, porque saben que los montos que están recibiendo las empresas a través del aporte que hace provincia, más el aumento de la tarifa, estarían en condiciones", indicó.
Y en este punto explicó que "un gran problema es que las empresas de transporte están nucleadas en la Cámara Empresarial, donde hay cierto pacto para que nadie otorgue los aumentos. Pero creo que también son conscientes de que los números cambiaron".
