PREOCUPACIÓN
por El sector autopartista mediante la AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes) emitió un duro comunicado este jueves, a pocos días de la asunción de Javier Milei y advirtió sobre la deuda comercial que afecta a las empresas y que pone en riesgo "a toda la cadena de abastecimiento".
La acumulación de deuda comercial con proveedores de bienes y servicios del exterior que se ha originado por la imposibilidad de realizar pagos de importaciones, está provocando una situación por demás crítica sobre la actividad autopartista", inicia el comunicado.
A su vez, detalla que 95 empresas autopartistas tienen al 30 de noviembre un stock de deuda de u$s585 millones. "Dicha cifra corresponde a la suma de 523 millones de dólares por deuda comercial de bienes y 62 millones por deuda de servicios. Esta deuda se ha incrementado un 57% en relación al 31/12/2022, permitiendo inferir que la deuda total del sector autopartista se acerca a los u$s1.000 millones".
Al igual que empresas de otros sectores, remarcaron el bloqueo para efectivizar pagos al exterior generando tensión con los proveedores por no dar cumplimiento a las fechas autorizadas y pospuestas. "La acumulación de la deuda comercial ha provocado diversas paradas de líneas, grandísimas ineficiencias, sobrecostos y una grandísima incertidumbre".
No sólo es un hecho la interrupción productiva de varios integrantes de la cadena de valor, incluso proveedores de materias primas e insumos básicos, sino que la situación actual ha llevado a un estado de precariedad absoluta a toda la actividad. En efecto, no hay capacidad de reacción a la demanda de las terminales para producir vehículos; hay una oferta insuficiente para el mercado de reposición y hay exportadores que están bajo serio riesgo de perder clientes obtenidos luego de años de generar confianza", alertaron.
Autopartistas: la urgencia y la posible solución
Para la AFAC, hay riesgo de sostenibilidad y no se sabe "cuándo ni cuánto se podrá cumplir con los compromisos externos". "Ello les genera un descalce financiero y económico con el consiguiente riesgo de quebranto, lo cual demanda una solución sectorial integral, coherente y realista". De esta manera, pidieron la urgente regularización de los pagos al exterior.
La urgencia de la situación genera graves implicancias sobre las empresas autopartistas, mayoría pymes, y los 50 mil empleos directos.
Por lo expuesto, solicitaron:
-Establecer un esquema de pagos que permita recuperar a la brevedad la previsibilidad y certidumbre en las relaciones comerciales con los proveedores de insumos productivos del exterior.
-Definir un canal rápido para dar solución a las situaciones más graves de paradas de planta y líneas de producción.
Estamos frente a una situación de emergencia en la que todos los eslabones productivos, empresariales y laborales, deberemos colaborar con las nuevas autoridades y actuar con gran responsabilidad, diligencia y visión de conjunto.
