Mil sesenta y cinco choferes se postularon para brindar el servicio de transporte interjurisdiccional en la provincia. Los datos fueron arrojados al finalizar recientemente la Etapa I del Proceso de Regularización del Transporte Alternativo Intermunicipal , en el marco de la de Ley Provincial que regula el servicio, sancionada a finales del 2017.
Al respecto, Jorge Skinner, director de Transporte, indicó que “es un número que tiende a poner nervioso a algunos" pero lo están familiarizando con todos los actores del transporte. Además agregó que con esa cantidad de inscriptos se realizará una revisión técnica y posteriormente se hará un dictamen legal con cada uno de los expedientes, para determinar quienes cumplen con los requisitos para continuar con la segunda etapa del proceso.
Asimismo, Skinner aclaró que no todos los postulantes podrán acceder a una habilitación de la Dirección del Transporte para brindar ese servicio.
“Hemos detectado algunas situaciones irregulares antes de que termine el proceso de inscripción. En la brevedad, vamos a comunicar quienes pasan a la segunda etapa y quiénes no”, expresó el funcionario.
Asimismo, Skinner indicó que en la segunda etapa se realizará un estudio psicofísico para determinar si las personas están aptas para conducir un transporte de pasajeros.
“Esto se debe a que debemos poner en igualdad de condiciones a los postulantes con lo que se le exige a los choferes del transporte de colectivos”, explicó el funcionario.
Una vez que se considere que las personas están aptas para realizar la actividad, podrán obtener el carnet de conducir que será tramitado en la Dirección de Transporte de la provincia. En ese punto Skinner indicó que en realidad se trata de un doble carnet “uno es el profesional que habilita la Municipalidad y otro es el que otorgamos desde la Dirección que los registra para trabajar como interjurisdiccional”, sostuvo.
REGLAMENTACIÓN DE LA LEY DE INTERJURISDICCIONALES
La reglamentación de la ley N°6059 es uno de los puntos cuestionados por diversos sectores. El Director de Trasporte sostuvo que así como diversos actores enriquecieron la ley, ahora la idea es que los mismos protagonistas aporten sus conocimientos en la reglamentación de la normativa.
“En unos 15 días vamos a convocar a la Cámara de Transporte y a la UTA para que nos reunamos y nos den su opinión sobre lo que estamos haciendo y lo que falta hacer”, expresó Skinner.
Al concluir, el director sostuvo que ya se trabaja con los intendentes y comisionados municipales para cruzar la información que poseen los jefes comunales y corroborar los datos que brindaron los postulantes a realizar el servicio de transporte interjurisdiccional.
